{"id":17821,"date":"2023-04-16T08:13:00","date_gmt":"2023-04-16T06:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leckerekekse.de\/wordpress\/?p=17821"},"modified":"2023-04-12T20:14:00","modified_gmt":"2023-04-12T18:14:00","slug":"petra-sturm-cenzi-flendrovsky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leckerekekse.de\/wordpress\/petra-sturm-cenzi-flendrovsky\/","title":{"rendered":"Petra Sturm: Cenzi Flendrovsky"},"content":{"rendered":"
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Rezension einer Bicycle Novel<\/h2>\n\n\n\n

Neben Literatur und Yoga verbringe ich viel Zeit auf dem Rennrad. Frauen auf dem Rennrad sind inzwischen ein selbstverst\u00e4ndlicher Anblick. Das war Ende des 19. Jahrhunderts noch eine ganz andere Sache. Das Buch Cenzi Flendrovsky erz\u00e4hlt die kurze Lebensgeschichte einer begeisterten Radfahrerin. In Texten und sch\u00f6n gestalteten Bildern.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Cenzi<\/h3>\n\n\n\n

Cenzi Flendrovsky wurde 1872 in Wien geboren. Viele Fakten und offizielle Dokumente sind \u00fcber siei nicht vorhanden. So hat sich die Autorin Petra Sturm \u00fcberlegt, wie es gewesen sein k\u00f6nnte und die vorhandenen Fakten geschickt eingebaut.
Es gibt einige Zeitungsartikel \u00fcber Cenzi, ihre Erfolge und auch einen Nachruf, den Petra Sturm ausfindig gemacht hat.
So ist Sturm \u00fcberhaupt auf Cenzi gesto\u00dfen: durch eine alte Radsportzeitschrift aus dem Jahr 1898. Cenzi wurde nur 28 Jahre alt. Sie starb an den Folgen eines Radunfalls. Vielleicht h\u00e4tte sie durch die Amputation eines Beines gerettet werden k\u00f6nnen, doch das lehnte sie ab. Sie wollte lieber mit zwei Beinen sterben als mit nur einem Bein leben. Damals gab es noch keine Paralympics, heute gibt es auch f\u00fcr einbeinige Rennradfahrer passende Prothesen.<\/p>\n\n\n

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Foto einer Buchseite, Copyright liegt bei Verlag Edition Atelier<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Bicycle Novel<\/h3>\n\n\n\n

Das Buch besteht aus kurzen Texten, Bildern aus alten Dokumenten und vielen Bildern. Die Illustration erfolgte durch Jorghi Poll, den Verleger des Edition Atelier Verlags. Poll hat auch bereits andere B\u00fccher und Cover des Verlags illustriert. So zum Beispiel den Deb\u00fctroman Lektionen in dunkler Materie<\/a> von Ursula Knoll, oder auch Die Schrift<\/a> von Simon Sailer.
Doch das Buch ist keine klassische Graphik Novel, sondern eben ein eigenes Genre: eine Bicycle Novel.
Wundersch\u00f6n gestaltet, von innen und auch von au\u00dfen. So ist das sicher eine tolle Geschenkidee (nicht nur) f\u00fcr alle Radfahrerinnen.<\/p>\n\n\n\n

Zeitgeist<\/h3>\n\n\n\n

Neben Cenzi steht auch das Rad zur Zeit der Jahrhundertwende im Vordergrund. Technik, Aussehen und Ausstattung der R\u00e4der werden beschrieben. Vor allem der Kleidung wird viel Aufmerksamkeit gewidmet. Schlie\u00dflich kann Frau in einem langen Rock nicht sicher radeln.
Petra Sturm schafft es auch immer wieder den Zeitgeist von damals mit einflie\u00dfen zu lassen. So zum Beispiel die Diskussion \u00fcber das Wahlrecht von Frauen.
Auch andere B\u00fccher ziehen Parallelen zwischen dem Radsport und dem Frauenrecht. So zum Beispiel Revolutions<\/a> von Hannah Ross. Dort sind auch andere Radfahrpionierinnen erw\u00e4hnt.
Ein weiteres Buch, dass sehr gut in diesen Zusammenhang passt ist Die Rebellion der Alfonsina Strada<\/a>. Auch das handelt von einer jungen Frau, die gegen viele Widerst\u00e4nde eine Karriere als Profifahrerin anstrebte, etwas sp\u00e4ter als Cenzi, in der ersten H\u00e4lfte des 20. Jahrhunderts. W\u00e4re Cenzi nicht so fr\u00fch gestorben, h\u00e4tte sich die beiden vielleicht kennengelernt und sicher blendend verstanden.<\/p>\n\n\n\n

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Fotografierte Abbildungen aus dem Buch. Cenzi auf einem Foto und als Illustration von Jorghi Poll. Copyright liegt beim Verlag Edition Atelier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Frauen auf dem Rennrad heute<\/h3>\n\n\n\n

Heute kr\u00e4ht kein Hahn mehr danach, wenn ich mich mit typischer Radfahrkleidung mit dem Rad auf die Stra\u00dfe begebe. Mein Rad wiegt weniger als 10 Kilogramm. Cenzi hatte mit 16 Kilos zu k\u00e4mpfen.
Inzwischen haben einige Radhersteller eigene Damenradserien. Diese sind von der Rahmengeometrie besser auf die Anatomie von Frauen angepasst. So habe ich einen speziellen Damenrennradsattel, der anders geformt ist als die M\u00e4nners\u00e4ttel. Auch durch einen schmaleren Lenker habe ich mehr Komfort auf dem Rad.
Das ist aber noch gar nicht so lange so. Als ich mein erstes Rennrad hatte, Ende der 1990iger Jahre, gab es noch keine R\u00e4der die auf Frauenbelange angepasst wurden. Noch nicht mal spezielle Radhosen f\u00fcr Frauen konnte ich zu erschwinglichen Preisen kaufen. Inzwischen ist das usus. Die Polster passen viel besser zu mir, als die einer M\u00e4nnerhose. Deshalb bin ich letztes Jahr bald vom Sattel gefallen, als mir eine Mitfahrerin erz\u00e4hlte, dass sie immer M\u00e4nnerhosen tr\u00e4gt, sie wusste gar nicht, dass es spezielle Frauenhosen gibt. Wir verglichen zuhause mal die Polster: die Unterschiede waren eklatant. Inzwischen kauft sie auch nur noch Damenrennradhosen. Damit gibt es viel weniger Probleme mit dem Sitzfleisch, gerade auf langen Strecken.<\/p>\n\n\n\n

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Silvia auf dem Rennrad auf Lanzarote, Cover des Buches<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Radfahrerinnen in den Medien<\/h3>\n\n\n\n

Seit letztem Jahr gibt es auch wieder eine Tour de France f\u00fcr Frauen. Sie wurde sogar im Fernsehen \u00fcbertragen! Auch die meisten sogenannten Fr\u00fchjahrsklassiker (vielleicht habt ihr schon mal von Paris-Roubaix geh\u00f6rt?) gibt es inzwischen als Rennen f\u00fcr Frauen. Es gibt einige Damenprofiteams und das Medieninteresse wird immer st\u00e4rker. Nur die Bezahlung ist noch nicht gleich, doch das gibt es in fast jedem Profisport (und nicht nur dort).
Auch in den einschl\u00e4gigen Zeitschriften (ja, es gibt mehrere, die sich nur mit Rennradfahren besch\u00e4ftigen) sind immer h\u00e4ufiger auch Artikel \u00fcber Profifahrerinnen zu lesen. \u00a0
Da kann ich auch wieder den Bogen zu Cenzi schlagen: zu ihrer Zeit gab es die Zeitschrift \u201eDraisena\u201c, \u201eOrgan zur Pflege und F\u00f6rderung des Radfahrens der Damen\u201c. Dabei handelt es sich um \u201edas erste und \u00e4lteste Sportblatt der radfahrenden Damen\u201c. Vielleicht w\u00e4re es Zeit diese neu aufzulegen\u2026<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/h3>\n\n\n\n

Die Bicycle Novel Cenzi Flendrovsky<\/a> wurde von der Autorin Petra Sturm liebevoll recherchiert und wundersch\u00f6n von Jorghi Poll gestaltet. Es gibt einen Einblick in das Leben einer mutigen Frau, die sich von ihrem Ziel nicht abbringen lie\u00df. Eine Geschichte des Rades und der Emanzipation.<\/p>\n\n\n\n

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Rezension einer Bicycle Novel Neben Literatur und Yoga verbringe ich viel Zeit auf dem Rennrad. Frauen auf dem Rennrad sind inzwischen ein selbstverst\u00e4ndlicher Anblick. Das war Ende des 19. Jahrhunderts noch eine ganz andere Sache. Das Buch Cenzi Flendrovsky erz\u00e4hlt die kurze Lebensgeschichte einer begeisterten Radfahrerin. 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